蘇州阻燃性試驗

阻燃性測試，就是被測物推遲火焰延續、蔓延、擴散等能力的試驗方法。經過多年的發展，阻燃性測試已經形成多種標準，成為相關業界非常重點的檢測項目。

·易燃性--在規定的實驗條件下，材料或制品進行有焰燃燒的能力 ·不燃性--在規定的實驗條件下，材料不能進行有焰燃燒的能力。

 

·阻燃性--材料所具有的減慢，終止或防止有焰燃燒的特性。

 

折疊機理模式

· 凝固相阻燃--阻燃劑在聚合物的表面能夠形成一層碳化層;

 

· 氣相阻燃 --釋出惰性氣體，干擾燃燒鏈;

 

· 物理效應 --能夠形成一種低熱傳導率的保護層。

 

折疊途徑

·以物理方法添加阻燃劑，這種方法成本較低，很快可以實現，但容易對環境和人體造成負面影響，通常受到各國環保指令的限制。

·對材料進行阻燃改性。

 

·設計新的高聚物分子結構，使之具有本質高阻燃性，這種是*徹底的方法。

材料的阻燃特性包含以下幾個方面

 

（1）點燃性和可燃性：即被引燃的難易程度；

 

（2）火焰傳播速度：即火焰沿材料表面的蔓延速度；

 

（3）耐火性：即火穿透材料構件的速度；

 

（4）釋放速度（HRR）：即材料燃燒時放出的熱量和放出的速度；

 

（5）自熄的難易程度；

 

（6）生煙性：包括生煙量、煙的釋放速度及煙的組成；

 

（7）有毒氣體的生成：包括氣體量、釋放速度及組成。

 

 

 

目前主流的阻燃性測試機構標準有

 

UL 美國保險業實驗室（Underwriters Laboratories Inc）

 

IEC 國際電工委員會

 

ASTM 美國材料和實驗協會

 

EN 歐洲標準化委員會

 

FMVSS 美國聯邦汽車安全標準

 

SAE 美國動力機械工程師協會

 

ISO 國際標準化組織

 

GB **標準化管理委員會

 

 

 

常見阻燃測試標準

 

1、塑料類

 

塑料可燃性的試驗方法與標準（UL94可燃性試驗）

 

塑料極限氧指數的測定

 

生煙量的測定（煙密度法）

 

 

 

2、汽車內飾

 

FMVSS——美國聯邦汽車安全標準；

 

SAE——美國機械工程師協會

 

ISO 3795——國際標準

 

GB 8410——中國**標準

 

以及本田、日產、三菱、大眾、寶馬、通用汽車等都有自己的標準。

 

 

 

3、織物

 

ASTM普通織物燃燒試驗方法

 

帳篷阻燃性測試標準

 

BS、EN、ISO、GB/T關于紡織物火焰蔓延性的標準

 

英國睡衣燃燒試驗；兒童睡衣試驗標準

 

 

 

4、玩具

 

玩具安全的標準消費者安全規范ASTMF963-11歐洲標準

 

玩具安全**部分：機械和物理性能EN71-2：2011

 

玩具安全**部分：阻燃性能ISO 8124-2：2007

 

**玩具安全技術規范GB 6675-2003

 

日本玩具安全標準ST2002-2：2009

 

美國聯邦法規CPSC 16 CFR

 

 

 

按照燃燒因素或燃燒特性，阻燃材料的燃燒性試驗通常分為著火性試驗、燃燒性試驗、發熱量試驗、發煙性試驗、釋出氣體試驗和耐火性試驗等。

 

阻燃材料燃燒性試驗方法

 

1、著火性

 

閃點，自燃溫度點，氧指數。

 

2、燃燒性

 

火焰傳播速度，燃燒時間，炭化長度。

 

3、發熱量

 

燃燒熱，溫升。

 

4、發煙量

 

發煙量，發煙速度。

 

5、毒性

 

燃燒氣體分析，動物實驗。

 

 

 

聚合物材料是否阻燃，用阻燃性試驗給以評定是廣泛采用的手段。主要有水平燃燒和垂直燃燒兩大類。

 

這方面的標準特別多,比較常見的有：中國 GB/T 2408 美國 ANSL/UL-94 ASTM D568 AS*635 英國 BS4735 日本 JIS C 6481 國際電工委 IEC 707 IEC 92-101 國際標準 ISO 1210 ISO 3582 ISO 3795。

 

 

 

阻燃材料燃燒試驗方法中，**代表、*廣泛應用的還是氧指數測定法和UL94阻燃測試。前者可以通過氧指數數值測得材料阻燃性能，而UL94的試驗結果給出了材料的阻燃性分*。

 

 

 

隨著現代技術的發展以及人們環保安全意識的提升，有關阻燃材料的燃燒性試驗方法越來越多，對阻燃材料的燃燒行為評估也越來越全面。