攀枝花ZG-1X13電動鋼軌鉆孔機的幾點注意事項

攀枝花ZG-1X13電動鋼軌鉆孔機的幾點注意事項

目前的搗固機械主要有手持內燃搗固鎬，液壓搗固機，軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸的質量，內燃搗固鎬適應鐵路建設的趨勢.技術在不斷的革新。

攀枝花ZG-1X13電動鋼軌鉆孔機的幾點注意事項

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ZG-1X13電動鋼軌鉆孔機是鐵路電務導接線鉆孔機，是理想的鋼軌鉆孔工具。它適用于鐵路的鋪設，線路的維修.搶修.特別是有動力電的地段和區間的鉆孔作業。可適用于43kg/m-60kg/m各種規格鋼軌，特別適用于60kg/m軌。

技術參數

1.鉆孔范圍Ф9-Ф13mm

2.功率為1.0kW

3.主軸轉速250-300r/min

4.裝機時間為20-30S.卸機時間為15-20S

5.鉆孔時間為1.5-2min。

6.行程不小于100mm

7.孔徑偏差±0.5

8.孔徑粗糙度12.5以上

9.外形尺寸700mmx180mmx250mm

10.整機重量20kg

12.鉆頭采用標準直柄麻花鉆

13.通用于43-75kg鋼軌，特別適用于60kg/m軌

操作規程

1、操作人員必須經過培訓持證上崗。作業時應戴好保護鏡、手套起碼的防護用品。

2、作業前檢查LQ-51內燃螺栓鉆取機運轉是否正常，鉆頭是否夾緊，清理鉆頭內殘留的切屑。冷卻系統是否 正常。

3、切記不要觸摸*機排氣管及缸體部分以免燙傷。

4、給LQ-51內燃螺栓鉆取機加油時必須停止機器運轉待冷卻后進行，遠離火源，嚴禁吸煙。

5、兩沖程*機必須使用*和機油的混合油按比例調整好，**禁止用純*當作燃料

6、LQ-51內燃螺栓鉆取機的內燃機啟動后和停機前必須空載低速運行3～5分鐘，嚴禁空載大油門高速運轉與高速運轉中突然停車。

冷卻裝置的操作

1、鉆頭所用的切削液是機床乳化皂液。

2、切削液桶的上部備有密封加壓裝置，用加壓手柄進行加壓。

3、LQ-51內燃螺栓鉆取機的使用前先拉動減壓閥，檢查其作用可靠，確保使用的安全。

4、使用時要打開和關閉截止閥，用截止閥調節供液量。

5、 *與機油的混合比按25：1的體積比，使用壺配兌，在混合的過程中要搖勻，嚴禁不按要求隨意配兌， 好在戶外通風處進行。

6、 經常清理油箱，加油前清理油箱蓋里的過濾網及周圍的灰塵，防止灰塵堵塞油管。

內燃機操作規程

1、打開油閥。冷啟動時將風門扳至“關”的位置，熱啟動時將風門扳至“開” 的位置。

2、 確認LQ-51內燃螺栓鉆取機已經夾緊在鋼軌上，拉啟動把手，拉繩時控制其長度，慢慢地讓其縮回到機器護罩，*證啟動繩重新卷緊。

3， 啟動后將阻風門旋離“關”的位置，油門關至小，機器怠速運轉。鉆桿不會轉動，如果鉆桿轉動，說明怠速過高，應以調整。

軌型定位板的使用

1、根據鋼軌鉆孔的軌型安裝合適的定位板。定位板的相應位置打上了規格字號，只要將相應字號頭朝上靠近鋼軌一側就是正確的。

2、中心銷定位，將兩用定位板轉到一定位置，然后擰緊上下兩個螺釘即可使用。