ASTM D4169-16產品空運/陸運測試步驟詳解

ASTM D4169-16產品空運/陸運測試步驟詳解

ASTM D4169-16（Standard Practice for Performance Testing of Shipping Containers and Systems）運輸集裝箱和系統用性能試驗的標準實施規程，是用于評估運輸單元在某一試驗環境下， 是否能經受一系列運輸中預期的危險因素組成的測試條件。

ASTM D4169標準中劃分的運輸環境危害因素在實驗室中對應的模擬測試項目如下

程序A ：人工和機械操作------對應測試項目：跌落、沖擊和穩定性；

程序A危害因素發生在手動或者機械裝卸貨過成中， 比如人工搬運時發生的自由跌落、跌落沖擊、跌落過成中包裝面、棱、角的沖擊；機械搬運應用于單元化貨物，如大型箱子或木架箱， 機械臂、起重機或者叉車搬運過程中可能出現的傾翻，橋式沖擊等； 該測試程序一般位于測試周期的開始和結束階段。

程序 B 倉庫堆疊和程序 C 車輛堆疊---------對應測試項目：堆碼抗壓測試

程序 B和程序C對應的測試*別和測試方法旨在確定貨運單元在受倉庫存儲或車輛運輸期間發生的壓縮載荷的能力。

程序 D 堆碼振動---------對應測試項目：負載振動測試

程序D對應的測試項目旨在確定運輸單元在運輸過程中承受垂直振動環境的能力以及車輛堆疊產生的動態壓縮力。 實驗室振動測試過程中， 樣品頂部會增加一定重量的負載。

程序E運載振動--------對應測試項目：無負載振動測試

程序E運載振動可正弦和隨機振動的測試方法。 這兩種方法不相同，不一定產生相同的結果。 隨機測試方法可以更好地模擬實際的運輸振動環境，是**的鑒定方法。對每個可能的裝運方向（*多三個軸）執行測試。

程序F散裝負載振動------對應測試項目：重復沖擊

程序F散裝負載振動的實驗室測試方法旨在確定裝運單元承受散裝或松散載荷運輸過程中發生的重復沖擊的能力。 例如運輸過程中貨物沒有滿載，運輸單元和運輸工具擋板間重復的顛簸撞擊過程。

程序 G-模擬軌道交換------對應測試項目：斜面沖擊測試

程序 G模擬軌道交換測試*別和測試方法旨在確定裝運單元承受鐵路切換操作期間可能發生的加速沖擊和壓縮力的能力。

程序 H-環境危害-------對應測試項目：循環條件處理（模擬暴露）

程序 H環境危害測試項目旨在提供與軍事物資運輸有關的環境條件的預期和經?？焖俚淖兓?。實驗室模擬如溫度循環測試、溫度沖擊、雨淋等。

程序 I-低壓（高海拔）危險-------對應測試項目：低氣壓測試

程序 I低壓測試項目旨在通過飛機運輸貨物或在高海拔地區運輸貨物時，預期壓力會降低對產品造成的影響。 針對密封、真空包裝產品或者液體等對壓力變化敏感產品的測試項目。

程序J-集中沖擊--------對應測試項目：沖擊

 程序J-集中沖擊模擬在分揀操作和運輸過程中運輸單元受到的預期低水平能量集中沖擊的測試。主要針對單瓦楞包裝和塑料薄膜包裝等。