河砂開采監管加強,相關政策收緊
日前,為了從根本上遏制非法采砂行為,更有效控制合法采砂,多地區的交通運輸部和水利部聯合發布《關于河道采砂管理實行砂石管理單制度的通知》,全面監管各河道砂石運運輸,無證砂寸步難行!這個話題引起了廣大用戶的激烈討論。
其實,砂石采運管理單或者砂石來源證明并非新鮮事物,有采砂任務的多個省份早早就有砂石采運管理單要求。這些單據足以證明交通部和水利部想要徹底整治砂石市場的決心,不少網友留言“河砂我們用不了了,那我們總可以用機制砂吧!......”。
由于天然砂供應缺口太大,砂石市場也“鬧起了砂荒”,引得人心惶惶。應砂石市場實際情況來看,國內多省份均出現了“砂荒”癥狀。單從福建生來看,預計全省要再2020年底前達到年5000萬立方米的機制砂產量才能滿足建設工程用砂需求。
面對用砂與無砂的供需矛盾,多地開始建立大型化的機制砂生產線,機制砂行業發展得到了政府鼓勵和支持。其實,相較于天然砂來說,機制砂的成品品味或許更高,對于建筑用砂來說,砂石成品的規格、粒型等要求比較嚴,通過機制砂機器加工出來的砂石反而會更好。
在市場中“砂荒”問題如此嚴重、機制砂發展前景契機良好的背景下,移動汽車載式打石子機應運而生。這款機器一出世就被各砂石企業關注,并憑借自己強大砂石加工能力證明了自己的實力,獲得了廣大用戶的陳贊,紛紛集資準備采購這款機器,加入自己的砂石廠。
移動汽車載式打石子機屬于流動型砂石廠的主要設備,在生產中采用一體化車型結構,可單獨作業,也可多機聯合生產,其產能為85-650噸/小時。該設備減少復雜場地基礎設施及輔助設施安裝作業,方便裝卸,固定便捷,穩定可靠。下面我們就來看看這款機器在生產現場的表現如何吧!
移動汽車載式打石子機加工石灰巖現場視頻
移動汽車式打石子機加工石料時的適應性很強,可以適應各種生產條件,產能高效,為砂石廠創造出了不菲的利潤,贏得了廣大用戶的關注,投資用戶也越來越多!
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