凌海市新型DN800逃生管道的生產價格
公路隧道逃生管在符合人體工程學原理兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道安全施工應急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對公路隧道逃生管管道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生管管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
隧道逃生管道設置要求
超高分子逃生管的優勢所在:
隧道逃生管,超高分子逃生管,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
1. 管道環剛度高
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,隧道逃生管,超高分子逃生管承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
2. 材料重量輕
拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;
3. 管道韌性好、抗沖擊強度高
隧道逃生管,超高分子逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提
逃生管安裝施工注意事項:
1. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接型,除整節隧道逃生管道,新型逃生管道外應同時備足1米、2米、3米短節管道、135°過渡接頭。
2. 隧道逃生管道,新型逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管道,新型逃生管道所用管材采用Φ800mm超高分子管道,管節長度為3m,壁厚30mm,為*保*管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管道,新型逃生管道采用Φ800mm抱箍連接新型逃生管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,新型逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,抱箍連接新型逃生管管道縱向連接可采用等措施,防止坍塌時將新型逃生管道沖脫。
5. 隧道逃生管,新型逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
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