|
公司基本資料信息
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
汽車輕量化帶動車用改性塑料需求,汽車行業已經成為改性塑料需求增速*快的領域。改性塑料下游*大的應用領域是家電和汽車,在汽車輕量化的帶動下汽車行業已經成為改性塑料需求增速*快的領域預計未來幾年國內車用改性塑料需求年平均增速將在15%以上。
汽車線束是汽車電路的網絡主體?，F階段，線束編成的形式一般由電線、插接件、線束包扎材料和車身固定件組成。汽車線束既要確保傳送電信號，也要*保*連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應規定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。
汽車線束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀的作用，一般根據工作環境和空間大小制定包扎設計方案。
發動機線束工作環境惡劣，因此用高阻燃性、防水、機械強度高的波紋管包扎。
前艙線工作環境相對較差，大部分枝干用阻燃性好的波紋管包扎，部分分支用PVC熱縮管管包扎。
波紋管在線束包扎位置中一般占到60%左右，多用開口波紋管。其主要特點就是耐磨性好，耐高溫性好，波紋管的耐溫在-40-150℃間，而且阻燃性比較優秀，波紋管本身具有較好的柔韌性，抗彎曲性能好。波紋管在機艙以及前后防護結構中*為常見。
波紋管的材質有聚丙烯（PP）、尼龍（PA）、聚丙烯改性（PPMOD）等。
PA材質在阻燃、耐磨方面優于PP材質。
騰飛擠出級改性尼龍耐低溫-40度V0阻燃尼龍汽車波紋管料定制尼龍原料描述部分
|
規格級別 |
擠出級 |
外觀顏色 |
本色為乳白色，可染色 |
|
用途概述 |
擠出汽車波紋管 |
||
|
產品說明 |
耐高溫175℃240h、耐沖擊、耐低溫-40℃、V0阻燃，可染色 |
||
騰飛擠出級改性尼龍耐低溫-40度V0阻燃尼龍汽車波紋管料定制尼龍原料技術數據
|
性能項目 |
測試方法 |
測試數據 |
數據單位 |
|
拉伸強度 |
ISO527 |
48-52 |
MPa |
|
斷裂伸長率 |
ISO527 |
20-24 |
% |
|
彎曲強度 |
ISO178 |
75-80 |
MPa |
|
懸臂梁缺口沖擊強度 |
ISO180 |
11-14 |
KJ/m2 |
|
密度 |
ISO1183 |
1.32±0.02 |
g/cm3 |
|
洛氏硬度 |
ISO2093/2 |
116 |
- |
|
熔點 |
ISO3416 |
215 |
℃ |
|
熱變形溫度1.8mpa |
ISO75 |
- |
℃ |
|
阻燃性 |
UL-94 |
V0 |
- |
|
表面電阻率 |
ISO167 |
1013 |
Ω |
|
填充量 |
灼燒法 |
0 |
% |
點擊圖片查看原圖
