220V家用7KW柴油發電機批發

關于柴油發電機組的電容補償計算公式

    單缸柴油發電機，即按氣缸數量分類時只有一個氣缸的柴油發電機。柴油發電機，是用柴油作燃料的內燃機，將燃料燃燒釋放出的熱能轉化為電能或機械能的裝置。單缸柴油發電機維修時要注意消除平衡軸斷裂的原因?，F將導致平衡軸斷裂的有關原因總結如下：

    第*、齒輪嚙合不良。平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線平等度超差，相嚙合的齒輪在傳動過程中發生卡滯，使平衡軸受到周期性的彎曲應力，從而導致平衡軸疲勞斷裂。

    第二、軸承松曠。所謂平衡軸軸承松曠，引起座孔不正常磨損的常見原因為發動機平衡不好，流動軸承運轉不靈活，平衡軸兩端座孔同軸度超差，平衡軸軸向游隙過大等。座孔磨損增大后，運轉平衡軸承受過大的沖擊負荷，導致平衡軸斷裂。

    第三、裝配錯誤。在柴油發電機拆裝、維修過程中，有時會將平衡軸裝錯，例如裝正時齒輪時把正時記號裝錯了。這時平衡機警不僅不能起平衡作用，反而會引起更大的振動，從而造成平衡軸的斷裂。

    柴油發電機組的電容補償的計算公式：未補償前的功率因數COSФ1，負載消耗的電流量為︱1. 則︱1= 負載功率(KW)×1000 √3￣×380×COSФ1 則︱2= 負載功率(KW)×1000 √3￣×380×COSФ2 則所需補償的電流值為︱=︱1-︱2 補償后的負載COSФ2。負載消耗的電流量為︱2 備用功率*0.9=常用功率。

    電容補償技術，當功率因數低于0.7時，供電局可拒絕供電。對于發電機而言，以310KW 為例，310KW發電機的額定功率為280KW，額定電流為530A，當負載功率因數為0.6時，功率=380×530×1.732×0.6=210KW,在機組為530A時，機組的柴油發電機很輕松，而電球己不堪重負，如負荷再增加，則需再開一臺發電機，如接入電容補償柜，讓功率因數達到0.96，則同樣的210KW的負荷，電流=210000÷(380×1.732×0.96)=332A，補償后電流降低了近200A，可以看見補償以后的經濟效益。

    為了人身安全和電力系統工作的需要，要求柴油發電機組采取接地措施。平常接地目的的不同，一般分為工作接地、保護接地和保護接零三種。

    第*：工作接地

    電力系統由于運行和安全的需要，常將中性點接地，這種接地方式稱為工作接地。工作接地有下列目的：

　　降低觸電電壓。在中性點不接地的系統中，當一相接地而人體觸及另外兩相之一時，觸電電壓為相電壓的1.732倍。而在中性點接地的系統中，觸電電壓就降低到等于或接近相電壓。

　　 迅速切斷故障設備。在中性點不接地的系統中，當一相接地時，接地電流很?。ㄒ驗閷Ь€和地面間存在電容和絕緣電阻，也可構成電流的通路）不足以使保護裝置動作而切斷電源，接地故障不易被發現，將長時間持續下去，對人身不安全。而中性點接地的系統中，一相接地后的接地電流較大（接近單相短路）保護裝置迅速動作，斷開故障點。

　　 降低電氣設備對地的絕緣水平。在中性點不接地的系統中，一相接地時將使另外兩相的對地電壓升高到線電壓。而在中性點接地的系統中，則接近于相電壓，故可降低電氣設備和輸電線的絕緣水平，節省投資。同時，中性點不接地也有好處。第*，一相接地往往是瞬間的，能自動消除，在中性點不接地的系統中，就不會跳閘而發生停電事故；第二，一相接地故障可以允許短時存在，這樣，以便尋找故障和修復。

    第二：保護接地 

    保護接地就是將電氣設備的金屬外殼（正常情況下是不帶電的）接地，宜用于中性點不接地的低壓系統中。我們可以分析一下電動機的保護接地。

　　當電動機某一相繞組的絕緣損壞使外殼帶電未接地的情況下，人體觸及外殼，相當于單相觸電。這時接地電流（經過故障點流入大地的電流）的大小決定于人體電阻和絕緣電阻。當系統的絕緣性下降時，就有觸電危險。

　　當發電機某一相繞組的絕緣損壞使外殼帶電而外殼接地的情況下，人體觸及外殼時，由 

　　于人體的電阻與接地電阻并聯，而通常人體電阻遠大于接地電阻，所以通過人體的電流很小，不會有危險。這就是保護接地*保*人身安全的作用。

    第三：保護接零

    保護接零就是將電氣設備的金屬外殼接到零線上，宜用于中性點接地的低壓系統中。

　　再以電動機為例，當電動機某一相繞組的絕緣損壞而與外殼相接時，就形成單相短路，迅速將這一相中的熔絲熔斷，因而外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時，也由于人體電阻遠大于線路電壓，通過人體的電流也是極為微小的。

　　同時注意，發電機組中性點接地的系統中不采用保護接地。