Phasor XS相控陣探傷儀

根據傳統的焊縫檢測行業標準，操作員在檢測焊縫時，必須使用2到3個不同的探頭分別從45度，60度和70度角對焊縫進行檢測。大量的時間花費在定位和連接/重新連接探頭、校準，以及相同體積多次掃描。Phasor XS通過電子式操縱波束，可以從0度到90度角進行檢測，無需使用多個探頭和多次掃查。

此外，*佳檢測角度往往不是固定的。Phasor XS能自動選擇*佳檢測角度，并且允許操作員回放相關的A型掃描圖像。

我們制造Phasor系列的各種專用的相控陣傳感器，覆蓋廣泛的檢測應用。

全球應用中心定制設計各種相控陣探頭，以滿足獨特的和具有挑戰性的應用要求。

• trueDGS®斜射波束傳感器，極大提高EN 583-2的定量能力。
• 依據EN 583-2，顯著提高尺寸調整能力

Phasor CV/DM提供一種簡單和優雅的方法，可靠地監測腐蝕、確定腐蝕坑，顯示有意義的圖像，并提供數字測量。它通過使用一個專門開發的相控陣探頭實現這些功能。該相控陣探頭提供28種相鄰的和離散的檢測探頭，具有廣泛的線性覆蓋范圍。因此，即使是*小的腐蝕坑也能被識別和評估。

專為Phasor CV/DM開發的腐蝕檢測軟件顯示的結果，無論是數字數據還是圖像，均直觀、實用。位置編碼器為每個掃描提供精確的線性位置信息。

Phasor XS成功地在USN-50、52、58和60使用成熟、簡單的菜單用戶界面。單一的按鍵選擇菜單或功能；一個旋鈕選擇特征值。一個專門的旋鈕設置增益。

快速檢測對顯示屏的刷新頻率要求很高，以確保檢測掃描與顯示同步。Phasor XS具有同類*佳的60赫茲刷新率，確保圖像即時反映掃描位置。

檢測結果能以傳統A型掃描或扇形分區圖的形式進行查看，或者把A型掃描圖像和扇形分區圖同時顯示。

自帶多種屏幕顯示和菜單選擇，操作人員可根據個人偏好和現場環境情況盡情*優化調整。

獨特的圖像反轉顯示模式，可以幫助操作員把Phasor顯示圖和探頭方向對準，另檢測工作更加便捷，精確。

Phasor XS重量只有3.8公斤（約8磅），配有軟殼便攜包，操作人員可以輕松地將其置于便攜包中帶到檢測現場。在檢測中，Phasor XS可被安置于合適的表面上或者您可以直接掛在脖子上，輕松地進行檢測工作。

Phasor XS的內置電池可不間斷工作6個小時以上，可用于連續換位檢測。

TOPView允許用戶從頂部查看掃描區域。TOPView是由扇形掃描或線性掃描的閘門監控區域產生。使用TOPView，用戶可以輕松和更準確地記錄缺陷。TOPView還提供如下增強的功能：

• 2個門電路的門電路數據點同時緩沖飛行時間和振幅，用于凍結分析模式評價。
• 數據集文件記錄門點（不存儲A-掃描數據。）
• 可選擇的接口門電路啟動模式，用于不同的延時路徑
• P波峰，A-掃描信號

*TOPView僅用于Phasor XS儀器。

快速、靈活、可靠的相控陣技術解決方案 
Phasor XS為航空航天工業的所有部門提供一個結構緊湊，便于攜帶和高效的相控陣UT解決方案。作為在航空航天工業的主要參與者，我們憑借GE的專業知識，首次推出我們的便攜式相控陣產品。該產品比之前所有同類產品都更快速和準確，填補了該領域先進檢測儀器的空白。

清晰易懂的檢測結果，加快了決策速度
在傳統地檢測程序中，通常需要進行三次掃描，而相控陣技術利用多光束掃查成像，能提供具有代表性的綜合可視信息，掃描結果直觀明了，易于分析。扇形分區圖像和A型掃描結果能實時地在全彩色屏幕上進行顯示，方便了操作員進行精確地定點分析，而這一結果，在從前，只能依靠昂貴的計算機系統平臺來完成。

便攜式相控陣探傷儀，實用的解決方案
由于Phasor XS的重量只有3.8公斤（約合8.2磅），對于翼上檢測儀器重量十分敏感的航空航天業來講，它是一件便捷，靈活，十分理想的檢測工具。此外， Phasor XS成功地將相控陣技術的優點與常規數字超聲波探傷儀有機地結合在一起并成像顯示，是一件小巧，卻帶有相控陣和超聲波雙重功能的探傷儀。

便攜式相控陣探傷儀，減少檢測停工期
Phasor XS，作為GE檢測科技出品的第*款便攜式相控陣超聲波探傷儀，外型緊湊輕巧，因此它不僅加快了檢測工作的速度，還能進入傳統檢測儀器無法進入的場地進行工作。在工作現場，操作人員無須更換探頭，能通過精確的波束掃描角度和掃描范圍控制，覆蓋很大的檢測區域，取得完整的掃描圖像。

對比傳統的探傷儀，Phasor XS有更高的POD值
Phasor XS可以允許擁有更高POD值的新測試程序。Phasor XS檢測結果通過真彩色實時的扇形圖進行查看，或者把A型掃描圖像和扇形分區圖同時顯示，以獲得快速而精確的分析結果。在不能有檢測停頓的行業中，Phasor XS所帶來的檢測速度和精確度是無法用價值來衡量的。

輕質、結構緊湊、真正便攜
Phasor XS與傳統的超聲波探傷儀體積相當，卻只有3.8公斤，折合8.2磅，因此它便于攜帶，能勝任任何傳統儀器無法進入的檢測區域。

EPRI認證
通過不斷的測試和認證，Phasor XS已經通過電力研究所（EPRI）公布一份性能演示資格認證概要（PDQS）。因此，Phasor XS是用于鐵素體和奧氏體管道的檢測），包括核電工業的晶間應力腐蝕開裂（IGSCC）檢測的手工相控陣列檢測程序的唯*合格儀器。

應用于石油天然氣行業的檢測，往往現場的條件十分艱苦，不適合進行檢測。因此，現場的檢測儀器往往需要被安裝在腳手架上，或者被安置在離管道較遠的地方，或進行離岸安裝。而Phasor XS相控陣系統憑借其只有3.8公斤的小巧身材，可以跟隨操作人員進入傳統檢測儀器無法工作的場合進行管道探傷檢測工作。改良的測量工具能幫助判斷缺陷的位置和大小，而儀器操作起來又是如此得簡單，大大方便了操作人員日常的檢測工作。

更高的工作效率
根據焊縫檢測的行業標準，操作員在檢測焊縫時，必須從三個角度對焊縫進行檢測。當使用Phasor XS進行檢測時，操作人員可以通過對一個探頭所發出的聲束進行電子控制，而進行多角度，大面積的檢測，整個過程一氣呵成，無須更換另外的探頭。使用Phasor XS，相對于傳統的探傷檢測方法大大節約了時間。

高級應用
Phasor XS內部安裝的是一個強勁地150V峰峰值雙極性方波脈沖發生器，可以與大部分高級相控陣探頭兼容。因此，可以用于邊緣腐蝕和厚壁管傷痕的檢測，而以往，只有比較昂貴的相控陣測試儀器才能擔當起這幾種類型的檢測。

一幅Phasor XS所獲得的檢測圖像，其結果相當于1000次A類型掃描所得的結果。因此，從Phasor XS所獲得的檢測圖像中，能很輕易的對焊縫裂紋進行定位。

便攜式相控陣探傷儀幫助您節約檢測時間
在檢測中，對于檢測的速度和精確度的要求往往很高，但是越是快速高效的檢測往往所帶來的成本是很高的。在鐵路系統和汽車工業中，對于傷痕檢測的需求十分多樣，而GE檢測科技正是針對這一行業的需求，設計出了完全便攜式的相控陣超聲波探傷儀，其多樣而靈活的功能，是鐵路建設和車輛制造必備的檢測工具。而輕巧的身材又能適應遠距離檢測，檢測結果能以全彩色實時扇形分區圖的形式進行查看，或者將A型掃描圖像和扇形分區圖同時顯示，以便于操作人員進行快速而精確的診斷。

操作簡單方便，培訓要求低
雖然Phasor XS只是簡單的相控陣檢測解決方案，但是它具有相當高的專業水準。Phasor XS繼承了GE探傷儀為人所熟知的操作平臺和菜單操作系統，任何培訓過的檢測人員都能輕松勝任這項檢測工作。超聲波掃描數據以真彩色的扇形圖的形式出現在顯示屏上，讓數據的理解更加簡單，快速和精確。

電池壽命長，適合遠距離檢測
鐵軌探傷檢測的現場往往無法獲得適合的電源。Phasor XS的內置電池可以連續使用6個小時，每次充電后，能進行一整天的檢測工作。Phasor XS能提供快速的檢測，讓每個檢測工作日都充滿效率。

支持標準化檢測和內部規范
Phasor XS能快速轉換到傳統超聲波模式，檢測人員能使用標準的超聲波探頭，根據測試的指定標準和指示，來評估被測傷痕的位置和尺寸。如今， 還沒有通用的的相控陣檢測標準，但隨著相控陣技術應用的發展，很快將有相應的標準。