【中國包裝網訊】本周西本——鋼材指數略有上漲，周五收在3160元/噸，較上周五下跌10元/噸。西本新干線現貨交易平臺監測的數據顯示，本周國內鋼價除西部區域出現較大跌幅外，其他區域均以平穩為主。截止7月4日，全國61個主要市場25mm規格三級螺紋鋼平均價格為3240元/噸，較上周五下跌4元/噸。華東區域杭州市場三級螺紋鋼代表品種規格價格報在3220元/噸，一周持平；華南區域廣州市場螺紋鋼代表品種規格價格報在3280元/噸，一周下跌30元/噸；華北區域北京市場螺紋鋼代表品種規格價格收在3170元/噸，一周上漲10元/噸；西南成都市場螺紋鋼代表品種規格價格收在3200元/噸，一周下跌100元/噸；華中武漢市場螺紋鋼代表品種規格價格收在3330元/噸，一周持平。
期貨方面，本周螺紋主力合約從RB1410轉換到RB1501合約上，價格在周一小幅下跌后震蕩反彈。最終周五收盤價格為3102元/噸，較上周五收盤價上漲9元/噸。本周 RB1501日均成交量約為109萬手，與前一周相比大幅增加了72萬手，收盤持倉量約為129萬手，也比前一周增加了約45萬手，成交量和持倉量的大幅增加主要是由于主力轉合約的關系。近期相關宏觀經濟數據及政策層面利好頻傳，鐵礦石期貨價格大幅上漲，對螺紋鋼市場多頭信心形成一定支撐。但現貨市場受行業資金問題發酵及需求低迷影響依然回升乏力，螺紋鋼期貨反彈也面臨較大阻力。預計下周螺紋鋼期貨走勢將穩中有漲。
本周鋼材現貨、期貨均小幅波動，那么下周走勢如何？近期多家鋼廠再度傳來資金鏈斷裂問題，鋼鐵行業資金面悲觀情緒會否進一步蔓延？進口礦、鋼坯價格連續反彈，對鋼價走勢會否形成提振？在進入本期具體討論之前，首先還是一起看看西本新干線現貨交易平臺所監控到的相關庫存數據。
一、螺紋鋼庫存總量分析
西本新干線現貨交易平臺監測的數據顯示，2014年7月4日，上海市場主要倉庫HRB335牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為26285噸，同口徑統計范圍數據較6月27日增倉1050噸，增倉幅度4.16%；同期，主要倉庫HRB400牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為216748噸，同口徑統計范圍數據較6月27日增倉1210噸，增倉幅度0.56%。綜合數據，本期滬上螺紋鋼總體增倉2260噸，增倉幅度為0.94%。
二、分規格庫存量分析
從具體規格結構來看（如下表）（單位：噸）
三、總結分析
鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線綜合庫存監測數據顯示：滬市螺紋鋼庫存量小幅上升，總量為24.3萬噸，較上周末增加0.22萬噸；線材6.87萬噸，較上周末增加0.06萬噸；盤螺4.45萬噸，較上周末增加0.09萬噸。綜合來看，本期滬市建筑鋼材庫存總規模為35.62萬噸，較上周末增加0.37萬噸。
本周滬市建筑鋼材庫存量小幅上升，陰陰雨雨的黃梅天還在繼續，整體出貨量保持在低位，本周西本新干線監測的滬線螺終端日均采購量環比下降15.81%?？v觀全國市場，本期全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為603.92萬噸，減少4.35萬噸，減幅為0.72%；線材庫存量為145.99萬噸，增加4.25萬噸，增幅為3%。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，本期全國綜合庫存總量為1327.46萬噸，減少4.8萬噸，減幅為0.36%。截止目前，全國鋼材庫存已連續十八周出現下降，累計降幅達35.98%，目前的庫存水平較去年同期已下降18.91%。不過本周全國鋼材庫存僅有微幅下降，在鋼廠開工率上升及需求處于消費淡季的局面下，下周國內鋼材庫存下降的步伐很可能會中止。
據統計，2014年1-5月，我國完成鐵路公路水路固定資產投資6075億元，同比增長4.7%，增速較1-4月份回落1.9個百分點，延續了2014年以來的持續放緩態勢。其中1-5月我國完成鐵路固定資產投資1525.3億元，同比下降3.2%，降幅比1-4月擴大0.4個百分點；同期鐵路基本建設投資完成1357.0億元，同比增長2.6%，增幅比1-4月減緩2.6個百分點?？梢娊衲暝诜康禺a投資增速持續下行的局面下，鐵路為首的交通固定資產投資至今也未見發力，對國內建筑鋼材市場需求形成打擊。而今年全國鐵路固定資產完成目標是8000億元，前五個月完成比例還不足20%，意味著如果要完成年度目標，后七個月鐵路建設將呈會大幅增長。據了解，近期鐵總將密集上馬14個項目，這14個新開工項目總里程達3712公里，投資規模3273億元。近期各省市自治區也紛紛推出部署穩增長措施，加強投資力度，成為目前遏制經濟下滑的最主要手段。下半年投資增速將有望出現加快，對國內鋼市需求形成支撐。
近期鋼鐵企業資金問題出現集中發酵的趨勢，繼海鑫鋼鐵陷入破產重組困境之后，近日市場又傳出西林鋼鐵、川威鋼鐵資金鏈斷裂的消息，行業資金緊張的局面有愈演愈烈的趨勢。中鋼協數據顯示，今年1-5月，重點大中型鋼鐵企業期間費用總計1021億元，同比增長29%；銷售費用163億元，同比增長19%；同期重點鋼鐵企業僅財務費用一項就增加了93億元。但是同期重點鋼企產量2.65億噸，同比僅僅增長了3.04%。如果按照全年估算，單單今年期間費用增量就高達約500億元以上。盡管今年4、5月國內重點鋼鐵企業整體扭虧為盈，但在期間費用大幅增長的局面下，多數鋼鐵企業生存依然相當困難。近幾年隨著鋼鐵行業進入低谷期，銀行以及國企托盤商均在陸續收貸，導致鋼廠財務成本上升、現金流明顯緊張，不排除后期更多鋼廠將會出現資金問題。鋼企資金問題的持續發酵將加重市場對行業資金的悲觀情緒，資金緊張依然是制約國內鋼價走勢的最重要因素。
近期鋼鐵企業開工率出現上升，對原料補充需求增加，本周進口鐵礦石價格出現明顯反彈，7月4日62%品位普氏鐵礦石指數收在96美元/噸，較上周末上漲2美元/噸，較6月16日的低點已累計上漲7美元/噸。本周五至周日三天唐山鋼坯價格累計上漲40元/噸，普碳方坯出廠價格達到2750元/噸。隨著原料價格的企穩反彈，對鋼價走勢將形成一定的成本支撐作用。
綜合來看，隨著華東地區梅雨季節的結束，終端需求或將有所好轉。而原料價格企穩反彈，對鋼市信心將形成提振，短期國內鋼價或已具備小幅上漲的條件。不過在行業資金問題集中爆發的局面下，國內鋼市活躍度仍將受到抑制，鋼價漲幅總體有限。
